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重庆万州大巴坠河两次通告结果不同,网怒视反转即打脸?

重庆万州司机开车桥上逆行公交车坠河一事官方连发两通告,而结果却不同,网友却在打脸与被打脸之间撕来撕,到底谁错了?

上午10点多左右微饭君在微信群看到消息“万州二桥大巴车坠河,人数不详”由于忙于其他事情便暂时搁置,下午上微博查看到相关消息@平安万州 发布通报:关于万州长江二桥大巴车坠江的通报。

相关视频:央视新闻

随后微饭君转发了@央视新闻发布的博文?#23613;?#37325;庆一辆大巴坠入江中】@平安万州?通报:今日10时许,重庆市万州区一大巴车在万州长江二桥桥面与小轿车发生碰撞后,大巴车坠入江中。多部门正在全力搜救,事故原因正在调查。】及【已打捞出2名人员遗体,坠江公交车已沉入江底】目前现场已打捞出两名人员遗体。车辆实载人数尚待核实。目前,相关部门已确定车辆沉入江底,正在组织相关打捞救援。(央视记者唐巍)的消息,并评论:开车的朋友们记住:让速不让道!!!!

 

随后根据@平安万州 的更新通报

根据通报微饭君同步了最新的消息

评论及转发等全文未对“女司机”进行所谓的“嘲讽”,也未对该事件定性,但收到了各种各样莫名其妙的评论“打脸疼吗”的消息。

想笑又觉得某些网友对于“打脸”怕是有什?#27425;?#35299;,既然认为我说的让速不让道不对,微饭君先解释下“让速不让道”的意义。

让速不让道

微饭君学驾照的时候,驾校教练多次强调“让速不让道”,你可以减速,但不能让道,为什么不让道,因为紧急情况下你不知道你后面有多少车,是大车?#25925;?#23567;车,你让道可能导致其他车道的车发生二次事故,特别是高速路,猛打方向会导致车辆失控、打滑侧翻形成更大的交通事故。

威海高速交警发布的文章中说明:让速不让道,什么意思?

《中华人民共和国道路交通安全法》当中有规定:变道不能影响正常行驶的车辆,否则承担全责。

当然具体情况得跟现场进行判断,不是每个人都能克服条件反射,但是我们得尽量做到“让速不让道”。

反转过后的暴力

来源:网络

那我们切回这次万州二桥事件来,在官方发表第二个通报前,微饭君并不知道到底是谁的责任,也没有发表过激言论,虽然网络大趋向和视频一直在说“大客车为了?#38376;?#21496;机”,官方都在说调查了,微饭君也只说?#21496;?#20102;“让速不让道”,没有说“女司机”没有说“大巴司机”,就算是大巴车?#38376;?#21496;机,那么让速不让道更正确,大巴车体积大如果猛打方向?#25925;?#36895;的话可能变到其他车道导致其他正常车辆被撞,也如网传的让“女司机”掉入河中,再就是后面纠正为大巴车越线撞到正常行驶的车,如果这位“女司机”?#21592;?#36710;是一辆渣?#33080;?#24590;么办?

见到结局不同就怼?这样只能显得自己很无知。

现在网络发达后有的?#19981;?#20256;谣,导致很多谣言四起,而在多方的努力下“辟谣”效果很好,但是有的人形成了一种扭曲的心理,不管别人说的正确,只要“辟谣”“结果与之前不同”那么你就得被怼,你就是被“打脸”,不管别人是怎么说的,也不根据常识去了解判断,只要打脸你就是战胜了“谣言”,不论正面?#25925;?#36127;面

现在官方的反应速度也比以前快很多,对于“谣言”的传播打击速度也更加有力,我们有时候只需要关注一些事件的后续进展,微饭君也在做类似的进展追踪,但是越做越感觉心累,因为?#21448;?#24515;理太可怕了,只要有一个人说“打脸反转”?#34892;?#20154;都还没看到真实情况就开始转变“立场”,从开始的“叫好”变为?#24052;?#25171;落水狗”,沦为?#24052;?#32476;暴力”。

重庆万州大巴坠河两次通告结果不同,网怒视反转即打脸?-海报

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